１…（４）マイネルシーガル
２△（15）マイケルバローズ
３…（５）トウショウカレッジ
４◎（７）エアシェイディ
５…（６）グレイトジャーニー
６…（９）アンブロワーズ
８▲（13）コイウタ
10△（16）ローレルゲレイロ
11○（18）シンボリグラン
12△（11）スウィフトカレント
14△（８）カタマチボタン
� 銑γ紊�アタマ、クビ、クビ、ハナ、ハナの大接戦。
大跳びだけに東京コースの方が合いますが、常に外々を回るレースぶりから内目の枠がどうかとみていたマイネルシーガルですが、マイル戦としてはいつになく積極的な作戦を取りました。前を行く２頭から距離を置いた３番手で、フットワークを乱すこともありませんでした。早めに抜け出し、結果的にゴール前の接戦を制したのは、この作戦が功を奏したとみます。
ここ数戦の直線まで待機する策から、中団よりも前で競馬をしたマイケルバローズ。アタマだけ及ばなかったものの、競馬の幅が広がったのは収穫でしょう。
ひと叩きされたトウショウカレッジ。休養前の充実が本物だったことを示す�Ｃ紊任靴拭�
出脚がつかず最後方からの競馬になったエアシェイディ。直線で外に持ち出すのに苦労しましたが、それにしても重賞でのこの詰めの甘さは…。春先に比べると一瞬の爆発力が薄れたような気もしました。
トウショウカレッジと連れて追い込んだグレイトジャーニーですが、東京だと最後の最後で脚が止まってしまうよう。
アンブロワーズはこのくらいのレベルの相手になると、1400�辰�ベストかもしれません。
コイウタは追ってもう一息でしたが、牡馬相手に56�舛韮杏達該垢覆虍甦僂垢襪海箸呂覆い任靴腓Α�
シンボリグランは間隔をとってのプラス６�舛�影響したか、終始掛かり気味。ここ２走が問題なかっただけに、楽観視していましたが、まだ完全には折り合い難が消えたわけではなさそうです。
マイルＣＳへと続く路線ですが、ゴール前の接戦を見ると、未だ抜けた馬は出て来ず、マイル路線は中距離路線からの転向組が上位となるのでしょうか。
