東京11Ｒ 第13回ＮＨＫマイルカップ（Ｊｐｎ�機�
能力的に有力馬が五指に余る上、馬場状態も頭を悩ませる要因になります。
ニュージーランドＴはゴール前は脚が上がったダンツキッスイですが、当時前半３ハロンは34秒５。この馬が粘れるかどうかは前半３ハロンで35秒を切るか切らないかが分岐点。前走はさすがに失速もやむを得ないものでした。離し逃げでハイペースに見えたアーリントンＣは、35秒２。マイペースの逃げでした。今回は同型不在、大外枠から内を見ながらペースを作ることができます。急遽ダート変更の不良だった３走前が快勝、やや重の萩Ｓでもしぶとく��着なら、逃げの利もあり馬場はこなせると判断しました。
内を巧く立ち回って時計も１分35秒０と恵まれたフシのあったニュージーランドＴのサトノプログレスですが、最内枠、道悪で時計が掛かるとなれば話は別。またも恵まれる可能性が生まれました。初勝利に４戦を要しましたが、不器用なレース運びながらも強敵相手に接戦を続けたあたり、能力的に足りないということは当然ありません。ダンツキッスイのペースを見ながらの好位抜け出しがあります。
良血ゆえクラシックを意識せざるを得なかったファリダットですが、中距離では折り合ったように見えても、切れが鈍ってしまいました。母ビリーヴ…やはり短距離〜マイルが適距離ということ。それを証明したのが、前走1400�達永�20秒８の好時計、あっという間に４馬身千切った爆発力です。この枠でどう折り合いを付けるかですが、まともに走れば一番強いと思えるのはこの馬。
時計の裏付けに苦しむクラシック路線で、毎日杯１分46秒０が光るディープスカイ。一気に抜け出した瞬発力も目をみはるものがありました。この時期に急激に力を付けてきているということでしょう。当時��着のアドマイヤコマンドが青葉賞を快勝したのも強気になれる材料です。
ニュージーランドＴは終始外を回りながらも最後まで脚を伸ばしたエーシンフォワード。崩れたのはモマれた朝日杯フューチュリティＳだけ。一戦毎に競馬を覚えてきており、どんな競馬もできるようになっています。安定みは侮れません。
皐月賞で期待したドリームシグナルでしたが、外を回って距離のロスがありました。シンザン記念の爆発力はやはりマイルでこそ。距離短縮で切れが生きるかもしれません。やや重の京王杯２歳Ｓで直一気の��着なら馬場もＯＫとみます。
同じく皐月賞組のレッツゴーキリシマは折り合いに気を遣いすぎたスプリングＳ以外は確実に掲示板に乗っています。先行流れ込みも十分。
単純に能力を考えれば侮れないブラックシェルやゴスホークケンは、道悪適性に「？」。
◎（18）ダンツキッスイ
○（１）サトノプログレス
▲（15）ファリダット
△１（９）ディープスカイ
△２（16）エーシンフォワード
△３（７）ドリームシグナル
△４（４）レッツゴーキリシマ
